Ebang ke li-Peugeots tse tšelang litselana tsa Paris kapa Volkswagens tse tsamaeang ka sekepe haufi le li-autobahn tsa Jeremane, mefuta e meng ea likoloi tsa Europe e tloaelane le naha eo e e emelang joalo ka sebaka sefe kapa sefe se tummeng sa bahahlauli.
Empa ha lefatše le kena mehleng ea koloi ea motlakase (EV), na re haufi le ho bona phetoho ea leoatle ka boitsebiso le litlolo tsa literata tsa Europe?
Boleng, 'me, ho bohlokoa le ho feta, ho khoneha ha li-EV tsa Sechaena ho fetoha boemo boo ho leng thata ho bahlahisi ba Europe ho hlokomoloha selemo se seng le se seng,' me e ka 'na ea e-ba taba ea nako pele' maraka o fetoha metsi a tsoang Chaena.
Baetsi ba Machaena ba khonne joang ho fumana sebaka se joalo phetohong ea EV mme ke hobane'ng ha likoloi tsa bona li theko e tlaase hakaale?
Boemo ba papali
Phapang e makatsang ea litheko tsa li-EV limmarakeng tsa bophirima mohlomong ke sebaka sa pele le se bonts'ang haholo ho qala.
Ho ea ka tlaleho e tsoang ho feme ea tlhahlobo ea lintlha tsa likoloi ea Jato Dynamics, karolelano ea theko ea koloi e ncha ea motlakase Chaena ho tloha 2011 e theohile ho tloha ho € 41,800 ho ea ho € 22,100 - e theohile ka karolo ea 47 lekholong.Ho fapana le hoo, karolelano ea theko Europe e eketsehile ho tloha ho €33,292 ka 2012 ho ea ho €42,568 selemong sena - ho nyoloha ka liphesente tse 28.
UK, kakaretso ea theko ea EV e phahame ka liperesente tse 52 ho feta ea mofuta o ts'oanang oa enjene e tukang ka hare (ICE).
Tekanyo eo ea ho fapana ke bothata bo boholo ha likoloi tsa motlakase li ntse li thatafalloa ke bokhoni ba nako e telele ha li bapisoa le li-diesel kapa peterole ea tsona (ho sa bue ka ho hōla empa e ntse e le marang-rang a fokolang a lichelete linaheng tse ngata tsa Europe).
Takatso ea bona ke ho ba Apple ea likoloi tsa motlakase, ka hore li fumaneha hohle le hore ke lihlahisoa tsa lefats'e.
Ross Douglas
Mothehi le CEO, Autonomy Paris
Haeba beng ba setso ba ICE ba batla hore qetellong ba fetole likoloi tsa motlakase, khothatso ea lichelete e ntse e sa totobala - mme ke moo China e kenang teng.
"Ka lekhetlo la pele, batho ba Europe ba tla ba le likoloi tsa tlhōlisano tsa Machaena, tse lekang ho rekisoa Europe, ka theko ea tlhōlisano e nang le theknoloji ea tlhōlisano," ho boletse Ross Douglas, mothehi le CEO oa Autonomy Paris, ketsahalo ea lefats'e ka motsamao o tsitsitseng oa litoropo.
Ka boema-fofane ba Tegel bo seng bo sa sebetse bo sebetsa joalo ka sebaka sa bona se makatsang, Douglas o ne a bua khoeling e fetileng Seminareng ea Puisano ea Disrupted Mobilities e neng e tšoaretsoe ke kopano ea selemo le selemo ea Lipotso tsa Berlin mme o lumela hore ho na le lintlha tse tharo tse etsang hore China e be tšokelo e kholo ea setso sa Europe. baetsi ba likoloi.
Ka James March • E ntlafalitsoe: 28/09/2021
Ebang ke li-Peugeots tse tšelang litselana tsa Paris kapa Volkswagens tse tsamaeang ka sekepe haufi le li-autobahn tsa Jeremane, mefuta e meng ea likoloi tsa Europe e tloaelane le naha eo e e emelang joalo ka sebaka sefe kapa sefe se tummeng sa bahahlauli.
Empa ha lefatše le kena mehleng ea koloi ea motlakase (EV), na re haufi le ho bona phetoho ea leoatle ka boitsebiso le litlolo tsa literata tsa Europe?
Boleng, 'me, ho bohlokoa le ho feta, ho khoneha ha li-EV tsa Sechaena ho fetoha boemo boo ho leng thata ho bahlahisi ba Europe ho hlokomoloha selemo se seng le se seng,' me e ka 'na ea e-ba taba ea nako pele' maraka o fetoha metsi a tsoang Chaena.
Baetsi ba Machaena ba khonne joang ho fumana sebaka se joalo phetohong ea EV mme ke hobane'ng ha likoloi tsa bona li theko e tlaase hakaale?
Ho itokisetsa ho ea botala: Baetsi ba likoloi ba Europe ba fetohela ho likoloi tsa motlakase neng?
Boemo ba papali
Phapang e makatsang ea litheko tsa li-EV limmarakeng tsa bophirima mohlomong ke sebaka sa pele le se bonts'ang haholo ho qala.
Ho ea ka tlaleho e tsoang ho feme ea tlhahlobo ea lintlha tsa likoloi ea Jato Dynamics, karolelano ea theko ea koloi e ncha ea motlakase Chaena ho tloha 2011 e theohile ho tloha ho € 41,800 ho ea ho € 22,100 - e theohile ka karolo ea 47 lekholong.Ho fapana le hoo, karolelano ea theko Europe e eketsehile ho tloha ho €33,292 ka 2012 ho ea ho €42,568 selemong sena - ho nyoloha ka liphesente tse 28.
UK e qala ho boloka likoloi tsa khale ho tloha moo ho qhalloang lithōle ka ho li fetola motlakase
UK, kakaretso ea theko ea EV e phahame ka liperesente tse 52 ho feta ea mofuta o ts'oanang oa enjene e tukang ka hare (ICE).
Tekanyo eo ea ho fapana ke bothata bo boholo ha likoloi tsa motlakase li ntse li thatafalloa ke bokhoni ba nako e telele ha li bapisoa le li-diesel kapa peterole ea tsona (ho sa bue ka ho hōla empa e ntse e le marang-rang a fokolang a lichelete linaheng tse ngata tsa Europe).
Takatso ea bona ke ho ba Apple ea likoloi tsa motlakase, ka hore li fumaneha hohle le hore ke lihlahisoa tsa lefats'e.
Ross Douglas
Mothehi le CEO, Autonomy Paris
Haeba beng ba setso ba ICE ba batla hore qetellong ba fetole likoloi tsa motlakase, khothatso ea lichelete e ntse e sa totobala - mme ke moo China e kenang teng.
"Ka lekhetlo la pele, batho ba Europe ba tla ba le likoloi tsa tlhōlisano tsa Machaena, tse lekang ho rekisoa Europe, ka theko ea tlhōlisano e nang le theknoloji ea tlhōlisano," ho boletse Ross Douglas, mothehi le CEO oa Autonomy Paris, ketsahalo ea lefats'e ka motsamao o tsitsitseng oa litoropo.
Ka boema-fofane ba Tegel bo seng bo sa sebetse bo sebetsa joalo ka sebaka sa bona se makatsang, Douglas o ne a bua khoeling e fetileng Seminareng ea Puisano ea Disrupted Mobilities e neng e tšoaretsoe ke kopano ea selemo le selemo ea Lipotso tsa Berlin mme o lumela hore ho na le lintlha tse tharo tse etsang hore China e be tšokelo e kholo ea setso sa Europe. baetsi ba likoloi.
Sekhahla sena sa Madache se theha mokhoa o mong o sebelisoang ke letsatsi ho feta likoloi tsa motlakase
Melemo ea China
"Pele ho tsohle, ba na le thekenoloji e ntle ka ho fetisisa ea betri 'me ba koaletse lisebelisoa tse ngata tsa bohlokoa ka har'a betri joaloka ts'ebetso ea cobalt le lithium-ion," ho hlalositse Douglas."Ntlha ea bobeli ke hore ba na le theknoloji e ngata ea khokahanyo eo likoloi tsa motlakase li e hlokang tse kang 5G le AI".
"'Me joale lebaka la boraro ke hore ho na le ts'ehetso e kholo ea' muso bakeng sa baetsi ba likoloi tsa motlakase Chaena 'me' muso oa Chaena o batla ho ba baetapele ba lefats'e ba ho etsa likoloi tsa motlakase".
Leha matla a bohlokoa a tlhahiso ea China a e-so ka a belaelloa, potso e ne e le hore na e tla khona ho nchafatsa ka tekanyo e tšoanang le ea balekane ba eona ba Bophirimela.Potso eo e arabiloe ka mokhoa oa libeteri tsa bona le theknoloji eo ba khonang ho e sebelisa ka har'a likoloi tsa bona (le hoja likarolo tsa indasteri li ntse li tšehetsoa ke 'muso oa Chaena).
JustAnotherCarDesigner/Creative Commons
Wuling Hongguang Mini EVJustAnotherCarDesigner/Creative Commons e tsebahalang
'Me ka litheko tsa mabenkele tseo batho ba amohelang chelete ka kakaretso ba tla li nka li utloahala, bareki lilemong tse 'maloa tse tlang ba tla tloaelana le bahlahisi ba kang Nio, Xpeng le Li Auto.
Melao ea hajoale ea European Union e rata haholo phaello ea li-EV tse boima le tse theko e phahameng, e siea hoo e batlang e se sebaka sa hore likoloi tse nyane tsa Europe li etse phaello e ntle.
"Haeba batho ba Europe ba sa etse letho ka sena, karolo e tla laoloa ke Machaena," ho boletse Felipe Munoz, mohlahlobi oa likoloi oa lefats'e ho JATO Dynamics.
Likoloi tse nyane tsa motlakase tse kang tse tsebahalang haholo (China) Wuling Hongguang Mini ke moo bareki ba Europe ba ka retelehelang ho tsona haeba ba tsoela pele ho rekoa litheko mebarakeng ea bona.
Ka kakaretso ea thekiso e ka bang 30,000 ka khoeli, koloi ea toropo e boholo ba pokotho e bile eona EV e rekisoang ka ho fetesisa Chaena hoo e ka bang selemo.
Ntho e ntle haholo?
Tlhahiso e potlakileng ea Chaena ha e e-s'o be ntle le mathata a eona leha ho le joalo.Ho ea ka Letona la China la Indasteri le Theknoloji ea Tlhahisoleseding, ho na le khetho e ngata haholo hajoale mme mmaraka oa China oa EV o kotsing ea ho ruruha.
Lilemong tsa morao tjena, palo ea lik'hamphani tsa EV Chaena e se e fihlile ho 300.
"Ha re lebelletse pele, lik'hamphani tsa EV li lokela ho hola le ho ba matla.Re na le lifeme tse ngata haholo tsa EV 'marakeng hona joale," ho boletse Xiao Yaqing."Karolo ea 'maraka e lokela ho sebelisoa ka botlalo,' me re khothaletsa boiteko ba ho kopanya le ho hlophisa bocha lekaleng la EV ho eketsa khatello ea 'maraka".
Ho kopanya 'maraka oa bona' me qetellong ba felise lithuso tsa bareki ke mehato e meholo ea ho senya botumo ba 'maraka oa Europe oo Beijing e o labalabelang haholo.
"Takatso ea bona ke ho ba Apple ea likoloi tsa motlakase, ka hore li fumaneha hohle le hore ke lihlahisoa tsa lefats'e," ho boletse Douglas.
"Ho bona, ho bohlokoa haholo hore ba ka rekisa likoloi tseo Europe hobane Europe ke letšoao la boleng.Haeba batho ba Europe ba ikemiselitse ho reka likoloi tsa bona tsa motlakase, ho bolela hore ke tsa boleng boo ba lekang ho bo fihlela”.
Ntle le haeba balaoli ba Europe le bahlahisi ba theha 'maraka o theko e tlaase, e kanna ea ba taba ea nako pele batho ba ratang Nio le Xpeng ba tloaelane le batho ba Parishe joaloka Peugeot le Renault.
Nako ea poso: Oct-18-2021
